Welkom bij Mijn Elektrische Motorfiets.nl!

Het was tijdens een slapeloze nacht, eind juni 2016, dat ik me bedacht dat de volgende motor een elektrische moest worden. Bij de BMW dealer had ik al verschillende keren hun elektrische scooter gezien, en ondanks het uiterlijk en de uitermate beperkte actieradius van dat ding, had het elektrisch rijden mijn interesse gewekt. Omdat elektrisch motorrijden, in tegenstelling tot -autorijden, nog niet echt gemeengoed is, leek het me leuk om hier gelijk een site over bij te houden, zodat andere geïnteresseerden kun leren van mijn ervaringen.


De laatste updates

28 september2018

Eindelijk gefikst

Motoport had de riem helaas niet op voorraad, dus dat werd bestellen. Blijkbaar twee dagen levertijd, want hij was gisteren ...

Lees verder

25 september2018

Aandrijfriem geknapt

Eerste pechgeval met de Zero gisteren. Bij zo'n 17.000 kilometer is de aandrijfriem geknapt. Ja, dan kom je dus geen ...

Lees verder

03 april2018

Doei winter

Vandaag is de winter echt voorbij. Tijd voor weer een update. In de vorige winter, had ik blijkbaar geen stuk ...

Lees verder

16 november2017

Uit de band gesprongen

De oplettende kijker heeft het gezien: ik heb onderhoudskosten gemaakt! Jawel, 442 euro. En 74 cent. Wat is er gebeurd? De ...

Lees verder

17 oktober2017

Eindelijk beroemd

Leuk artikel in de Volkskrant, met ondergetekende op de foto! Klik!

Lees verder

Lees oudere posts

Verschillende fabrikanten

Gelijk maar beginnen met de vreemdste eend in de bijt: Harley Davidson heeft een elektrische motor aangekondigd. Ziet er prima uit, want designed by Buell, specs lijken in orde. Enige nadeel: ze gaan er nog 5 jaar mee wachten.
Brammo maakte ooit de Empulse en verkocht hem vervolgens aan Victory. In Nederland lijken ze alleen verkrijgbaar in Arnhem, en de prijs is blijkbaar strikt geheim. Prijs op aanvraag, dat vind ik raar, maar goed, moeten ze zelf weten. Helaas in Nederland alleen in Arnhem te verkrijgen, en dat is mij net even te ver. Prachtige motor, goede specs.
Zero heeft een hele serie modellen. Feitelijk zijn het 3 modellen, met elk een sterker broertje. Met een fatsoenlijke Nederlandse website en een dealernetwerkje van momenteel 5 dealers verspreid over Nederland en 3 in België, lijkt dit een volwassen fabrikant. De specs van de motoren spreken voor zich.
BMW slaat de plank volledig mis met de C Evolution. Bewonderingswaardig dat ze zich in deze richting bewegen, maar kom op. Dit had zoveel beter gekund.

Terzijde

Auto's (en motoren?) halen nooit de beloofde verbruikscijfers. Maar je hoort dus nooit iemand over potten verf! Dekt in één keer. Goed voor 20 vierkante meter!

18800

Kilometerstand

2

Stilstand door problemen

442

Onderhoudskosten

838

Leeftijd in dagen

© 2018 Mijn elektrische motorfiets.nl | Design door W3layouts | Code door Gilles Baatsen